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题名/责任者:

日本车站史:作为公共空间的近代铁路/(日) 原田胜正著 叶晓瑶译

出版发行项:

北京:社会科学文献出版社,2022

ISBN及定价:

978-7-5201-8821-0 精装/CNY89.00 (含附件)

载体形态项:

252页, [8] 页图版:图 (部分彩图);21cm+附明信片4张

其它题名:

作为公共空间的近代铁路

丛编项:

方寸·樱花书馆

个人责任者:

原田胜正, 1930-2008 著

个人次要责任者:

叶晓瑶 译

学科主题:

铁路车站-交通运输史-日本-近代

中图法分类号:

F533.13

责任者附注:

原田胜正 (1930-2008), 1930年生于东京。1953年毕业于东京大学法学部, 专业为日本近代政治史、铁路史。叶晓瑶, 大阪大学文学研究科毕业后进入上海译文出版社工作, 担任日文编辑。

提要文摘附注:

明治初年, 响彻新桥站的一声汽笛, 拉开了日本近代化的帷幕。以横滨站和东京新桥站的出现为开端, 车站进入普通人的日常生活, “往来车站的每一天”成为新时代的象征之一。同时, 作为城市枢纽和住宅区中的重要公共空间, 车站不仅影响着城市的面貌, 还控制着人群和信息的集散。正是在这种集散中, 近代社会的“公共意识”得以逐步确立。本书从选址、城市规划、建设等多个角度, 佐以文学著作、纪实作品和调查报告, 追溯日本近代关于铁路车站的共同记忆。

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