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MARC状态:订购 文献类型:中文图书 浏览次数:5

题名/责任者:
插电式电动汽车及电网集成/(美) 伊斯兰萨法克·拜勒姆, 阿里·泰杰著 熊永华 ... [等] 译
出版发行项:
北京:机械工业出版社,2020.5
ISBN及定价:
978-7-111-65159-8 精装/CNY99.00
载体形态项:
xv, 188页:图;25cm
统一题名:
Plug-in electric vehicle grid integration
丛编项:
汽车先进技术译丛.新能源汽车系列
个人责任者:
拜勒姆 (Bayram, Islam Safak)
个人责任者:
泰杰 (Tajer, Ali)
个人次要责任者:
熊永华, 1980- 译
个人次要责任者:
赵世佳, 1985- 译
学科主题:
电动汽车-电网电源-研究
中图法分类号:
U469.72
题名责任附注:
题名页题: 熊永华, 赵世佳, 陈坤, 高巧明译
出版发行附注:
本书由Artech House授权机械工业出版社在中华人民共和国境内地区 (不包括中国香港、澳门特别行政区以及中国台湾地区) 出版与发行
责任者附注:
熊永华, 1980年生, 现就职于菲亚特克莱斯勒动力科技研发 (上海) 有限公司新能源电力化动力总成部, 高级经理。赵世佳, 女, 1985年生, 吉林长春人, 博士, 副研究员。
书目附注:
有书目
提要文摘附注:
本书从三个维度描述了PEV所面临的挑战和机遇: (1) 技术层面, (2) 经济层面, (3) 社会层面。本书的第一、三、四、九章节阐述了PEV在技术方面遇到的各种困难和挑战。第五、六、七、八、十、十一、十二章将侧重于讲述PEV在经济层面所面临的各类问题。第十三章则着重对社会层面对PEV所面临的挑战进行讨论。本书着重探讨了PEV车载电池可以与电网实现相互补充的功能应用, 比如削峰填谷、储存、应急备份。基于此功能的应用, 第十二章主要集中在对车-网、车-楼、车-车、车-家之间的能量传递进行阐述, 并对在设计和运营PEV网络时所涉及到的社会因素进行了剖析。
使用对象附注:
新能源汽车相关研究者
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