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• 010 __ |a 978-7-5223-0439-7 |d CNY68.00

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• 200 1_ |a 创新驱动发展战略背景下我国汽车产业升级的逻辑与对策 |A chuang xin qu dong fa zhan zhan lve bei jing xia wo guo qi che chan ye sheng ji de luo ji yu dui ce |f 李月起著

• 210 __ |a 北京 |c 中国财政经济出版社 |d 2021.10

• 215 __ |a 233页 |c 图 |d 24cm

• 300 __ |a 重庆市社会科学规划项目《创新驱动战略背景下提升重庆市汽车产业链现代化水平的动力机制和对策研究》(2021NDYB033)、重庆市教育委员会人文社科研究项目《创新驱动汽车产业升级的理论逻辑和现实路径-基于重庆汽车产业升级的考证》(21SKJD076) 的阶段性成果

• 314 __ |a 李月起, 男, 中共党员, 1982年2月生。四川大学经济学院博士研究生。重庆工商大学学术期刊社副社长, 副教授, 硕士研究生导师, 《西部论坛》编委、《重庆工商大学学报 (社科版)》执行主编。

• 320 __ |a 有书目 (第217-231页)

• 330 __ |a 高质量发展是中国经济结构的基本方向, 也是新发展理念的逻辑展现, 而产业转型升级是新时代我国实现经济高质量发展的重要途径。汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量, 在国民经济中体现出非常强的基础性、关联性和带动性, 是增强我国经济发展韧性、提升高质量发展能力的最佳突破口之一。本书研究的是从马克思主义“生产力与生产关系的矛盾运动”规律把握技术创新和制度创新的关系、审视创新驱动产业升级的问题。在“生产力和生产关系的矛盾运动”规律下, 提出创新驱动汽车产业升级的核心在于技术创新和制度创新, 即强调本轮汽车产业升级不仅需要由新能源技术、智能化技术等突破性技术创新为引领, 而且需要有动态、匹配的创新制度来进行配套支撑。据此深刻剖析和揭示科技和产业革命背景下汽车产业“生产力”新特征, 反思制约我国汽车产业发展的体制机制障碍, 进而从理论和实践层面提出制度支撑和政策建议。

• 333 __ |a 汽车工业产业结构研究者

• 606 0_ |a 汽车工业 |A qi che gong ye |x 产业结构升级 |x 研究 |y 中国

• 690 __ |a F426.471 |v 5

• 701 _0 |a 李月起, |A li yue qi |f 1982- |4 著

• 801 _0 |a CN |b 湖北三新 |c 20211208

• 905 __ |a GDPTC |d F426.471/46