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• 200 1_ |a 智能网联汽车队列控制 |A zhi neng wang lian qi che dui lie kong zhi |e 理论, 技术与应用 |f 李永福, 朱浩著

• 210 __ |a 北京 |c 科学出版社 |d 2021

• 215 __ |a 264页 |c 图 (部分彩图) |d 26cm

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 本书针对《交通强国建设纲要》以及“碳达峰与碳中和”等国家重大战略在汽车和交通领域的迫切需求, 助力汽车行业向智能化和网联化转型升级, 将智能网联汽车队列控制作为主要研究对象, 重点对智能网联车辆队列控制中的基本概念、控制方法、核心技术以及典型应用, 进行了较为系统、全面和详细的介绍。从介绍构成智能网联车辆队列系统的车辆模型、通信拓扑以及间距策略出发, 深人浅出地介绍了车辆队列系统稳定性和串稳定性相关理论和分析方法, 同时细致严谨地介绍了先进的智能网联车辆队列控制器以及该领域的新技术, 并以大量的应用案例帮助读者了解、掌握和应用智能网联车辆队列协同控制领域的相关理论和技术。

• 606 0_ |a 汽车 |A qi che |x 智能通信网 |x 研究

• 690 __ |a U463.67 |v 5

• 701 _0 |a 李永福 |A li yong fu |4 著

• 701 _0 |a 朱浩 |A zhu hao |4 著

• 801 _0 |a CN |b 湖北三新 |c 20230221

• 905 __ |a GDPTC |d U463.67/36