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• 200 1_ |a 基于等效静态载荷法的汽车结构碰撞拓扑优化及其应用 |A ji yu deng xiao jing tai zai he fa de qi che jie gou peng zhuang tuo pu you hua ji qi ying yong |b 专著 |d Automotive structure collision topology optimization based on equivalent static loads method and its application |f 任春编著 |z eng

• 210 __ |a 北京 |c 人民交通出版社 |d 2024

• 215 __ |a 160页 |c 图 |d 23cm

• 330 __ |a 本书分析总结了结构碰撞拓扑优化方法及其在汽车结构优化领域的应用研究现状，针对基于等效静态载荷的结构优化法在解决结构碰撞拓扑优化问题时存在的计算成本高、优化效率低和数值不稳定等问题，提出相应的解决措施及改进方法，并通过结构设计实例验证了改进方法的优越性。在此基础上，将所提出的方法推广应用到纯电动汽车前端系统正面碰撞工况下的关键结构拓扑优化设计，建立了一种行之有效的汽车结构耐撞性和轻量化优化设计方法。

• 510 1_ |a Automotive structure collision topology optimization based on equivalent static loads method and its application |z eng

• 606 0_ |a 汽车试验 |x 碰撞试验 |x 研究

• 690 __ |a U467.1 |v 5

• 701 _0 |a 任春 |A ren chun |4 编著

• 801 _2 |a CN |b 58marc.cn |c 20250325