机读格式显示(MARC)

• 000 01532nam0 2200289 450

• 001 0000335299

• 005 20190904085413.8

• 010 __ |a 978-7-03-062066-8 |d CNY98.00

• 092 __ |b 91MARC

• 100 __ |a 20190904d2019 em y0chiy50 ea

• 101 0_ |a chi

• 102 __ |a CN |b 110000

• 105 __ |a ak a 000yy

• 106 __ |a r

• 200 1_ |a 道路交通流协同行驶理论与方法 |A dao lu jiao tong liu xie tong xing shi li lun yu fang fa |f 孙棣华, 田川, 刘卫宁著

• 210 __ |a 北京 |c 科学出版社 |d 2019.8

• 215 __ |a 228页 |c 图 |d 24cm

• 306 __ |a 中国科学院科学出版基金资助出版

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 本书从内容看, 可分为三个部分, 第一部分 (第1-3章) 介绍道路交通流协同行驶理论的基础知识, 包括交通流理论的发展、交通流的参数特征和车辆跟驰理论的若干关键问题; 第二部分 (第4-7章) 是基于宏微观层面的路段车辆协同行驶建模方法及其性能分析; 第三部分 (第8-10章) 重点阐述车辆协同行驶模型的自校正方法、交通拥堵控制方法以及交通信息物理系统的发展趋势。这些内容将为智能交通系统中受到广泛关注的车车协同和车路协同的工程实践提供理论支撑。

• 333 __ |a 本书适用于交通运输工程等学科的研究人员、工程设计人员以及道路交通安全管理人员阅读, 对于道路设计人员和交通运输组织管理人员也具有重要的参考价值。本书也可作为交通工程、交通运输、车辆工程等专业高年级本科生和交通运输规划与管理、载运工具运用工程等专业研究生的教材、教学参考书

• 606 0_ |a 交通工程 |A jiao tong gong cheng |x 工程管理 |x 研究 |y 中国

• 690 __ |a U491 |v 5

• 701 _0 |a 孙棣华 |A sun di hua |4 著

• 701 _0 |a 田川 |A tian chuan |4 著

• 701 _0 |a 刘卫宁 |A liu wei ning |4 著

• 801 _0 |a CN |b 湖北三新 |c 20190904